閥門行業(yè)對傳統(tǒng)流量特性理論的突破
傳統(tǒng)的流量特性設計理論都是按閥上壓降不變的理想狀況來設計定型的，也是用這種方法向用戶提供調節(jié)閥固有流量特性的。這種雙層棒條閥上壓降不變，即S＝1的理想流量特性在實際工作中永遠不會存在。S＜1，工作特性偏離理想特性，嚴重地產生畸變。為了保證流量特性有較好的調節(jié)品質，人們按傳統(tǒng)的流量特性理論，要求實際工作情況向理想情況靠攏，以犧牲能耗來換取，提出S應等于0.3～0.6。S＜0.3，實際工作特性畸變得不好使用。那么，為什么我們不可以將閥的固有特性向實際工作特性來靠攏呢？為什么提供實際工作中不存在的特性，讓其在使用中嚴重畸變呢？為什么不可以按實際工作特性來討論以減小這種畸變呢？
由此可見，傳統(tǒng)的理想與實際相脫離的設計與應用理論，從思想方法上看就存在著嚴重問題。我們應該研究雙層棒條閥實際工作中具有代表性的，典型的S值，提供在這些S值下的直線和對數(shù)流量特性等，使四通分料閥固有特性盡可能與工作特性相吻合。作者提出的這種理想與實際相結合的方法將帶來如下優(yōu)點和實用意義：
(1)單層棒條閥提供的固有特性與實際工作特性更加接近，畸變減小，調節(jié)性能提高。
(2)按低S來設計閥的固有特性，打破傳統(tǒng)的犧牲能耗來換取調節(jié)品質的高S運行理論，可大大節(jié)省系統(tǒng)能耗。據(jù)此理論，S可以在0.05～0.15之間，與原高S運行相比，可節(jié)省能耗15％～22％。這對于我國能源三通分料閥緊張的今天，有較好的使用價值和社會效益。
(3)隨著計算機的應用，研究這種理論可使調節(jié)單層棒條閥特性很容易根據(jù)不同S值實現(xiàn)在線整定、補償，根據(jù)系統(tǒng)需要獲得較佳的四通分料閥工作特性。
(4)有利于產品制造。目前，調節(jié)三通分料閥流量特性誤差是工廠很難達到的性能指標。然而，使用中因畸變厲害，從來沒有用戶提出過流量特性誤差影響使用和調節(jié)的問題。因為即使提供的流量特性誤差為0，到實際工作中，畸變得已經(jīng)一塌糊涂。因此，原流量特性誤差的把關是只抓住其次要矛盾，忽視了實際工作中畸變厲害這一主要矛盾。采用常用典型S值下的工作特性為閥的固有特性，不但抓住了主要矛盾，保證了調節(jié)性能，而且這種試驗更簡化，也有利于產品制造。
傳統(tǒng)的流量特性設計理論都是按閥上壓降不變的理想狀況來設計定型的，也是用這種方法向用戶提供調節(jié)閥固有流量特性的。這種雙層棒條閥上壓降不變，即S＝1的理想流量特性在實際工作中永遠不會存在。S＜1，工作特性偏離理想特性，嚴重地產生畸變。為了保證流量特性有較好的調節(jié)品質，人們按傳統(tǒng)的流量特性理論，要求實際工作情況向理想情況靠攏，以犧牲能耗來換取，提出S應等于0.3～0.6。S＜0.3，實際工作特性畸變得不好使用。那么，為什么我們不可以將閥的固有特性向實際工作特性來靠攏呢？為什么提供實際工作中不存在的特性，讓其在使用中嚴重畸變呢？為什么不可以按實際工作特性來討論以減小這種畸變呢？
由此可見，傳統(tǒng)的理想與實際相脫離的設計與應用理論，從思想方法上看就存在著嚴重問題。我們應該研究雙層棒條閥實際工作中具有代表性的，典型的S值，提供在這些S值下的直線和對數(shù)流量特性等，使四通分料閥固有特性盡可能與工作特性相吻合。作者提出的這種理想與實際相結合的方法將帶來如下優(yōu)點和實用意義：
(1)單層棒條閥提供的固有特性與實際工作特性更加接近，畸變減小，調節(jié)性能提高。
(2)按低S來設計閥的固有特性，打破傳統(tǒng)的犧牲能耗來換取調節(jié)品質的高S運行理論，可大大節(jié)省系統(tǒng)能耗。據(jù)此理論，S可以在0.05～0.15之間，與原高S運行相比，可節(jié)省能耗15％～22％。這對于我國能源三通分料閥緊張的今天，有較好的使用價值和社會效益。
(3)隨著計算機的應用，研究這種理論可使調節(jié)單層棒條閥特性很容易根據(jù)不同S值實現(xiàn)在線整定、補償，根據(jù)系統(tǒng)需要獲得較佳的四通分料閥工作特性。
(4)有利于產品制造。目前，調節(jié)三通分料閥流量特性誤差是工廠很難達到的性能指標。然而，使用中因畸變厲害，從來沒有用戶提出過流量特性誤差影響使用和調節(jié)的問題。因為即使提供的流量特性誤差為0，到實際工作中，畸變得已經(jīng)一塌糊涂。因此，原流量特性誤差的把關是只抓住其次要矛盾，忽視了實際工作中畸變厲害這一主要矛盾。采用常用典型S值下的工作特性為閥的固有特性，不但抓住了主要矛盾，保證了調節(jié)性能，而且這種試驗更簡化，也有利于產品制造。
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